这一战略的实施，深度不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

从市场数据来看，学习比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，学习尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。吉利汽车集团高级副总裁、入门领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，入门当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，深度从产品力来看，深度领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，学习领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。入门该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，深度到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。学习领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

不过，入门在新能源市场中，领克也面临着巨大压力

在汽车之家看来，深度用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。吉利控股集团CEO淦家阅表示，学习到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，入门开始向纯电赛道发起攻势。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，深度而Z10丰富了领克的产品线。

新能源时代，学习争先可以，但不必恐后。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，入门也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。